從20世紀七十年代山(shan)東(dong)省黃(huang)河(he)上(shang)(shang)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)座(zuo)(zuo)公(gong)(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)——平陰黃(huang)河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)開始，到濟(ji)南黃(huang)河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)、二橋(qiao)(qiao)、三橋(qiao)(qiao)建成通(tong)車，再(zai)到目前在(zai)建的泰東(dong)高(gao)速平陰黃(huang)河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，公(gong)(gong)司建設了(le)山(shan)東(dong)省境內黃(huang)河(he)上(shang)(shang)多座(zuo)(zuo)大(da)(da)型、特大(da)(da)型公(gong)(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)，其(qi)中濟(ji)南黃(huang)河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)居當時同類橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)跨徑亞洲第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)位，東(dong)營黃(huang)河(he)公(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是我(wo)國第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)座(zuo)(zuo)鋼斜拉(la)橋(qiao)(qiao)，利津黃(huang)河(he)公(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是我(wo)國首(shou)例BOT及股份(fen)制籌資建設特大(da)(da)型橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)，濱州黃(huang)河(he)公(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是我(wo)國黃(huang)河(he)上(shang)(shang)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)座(zuo)(zuo)三塔斜拉(la)橋(qiao)(qiao)，獲(huo)國家科學技術進步獎，一(yi)(yi)(yi)座(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)精(jing)品(pin)工程(cheng)打造(zao)出(chu)了(le)“山(shan)東(dong)的橋(qiao)(qiao)”品(pin)牌。

作為中國橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)設優秀團(tuan)隊(dui)，公司走(zou)出(chu)山東，著眼長(chang)(chang)(chang)江(jiang)、跨海(hai)(hai)(hai)等大(da)型橋(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)，參加了以(yi)南(nan)(nan)京(jing)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)二橋(qiao)(qiao)、三(san)橋(qiao)(qiao)、四橋(qiao)(qiao)，潤揚(yang)、蘇通、崇(chong)啟長(chang)(chang)(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)，山東高速膠(jiao)州灣(wan)跨海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)、浙江(jiang)舟山群(qun)島跨海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)為代表的橋(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)，橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)設成績斐(fei)然。其(qi)中南(nan)(nan)京(jing)長(chang)(chang)(chang)江(jiang)二橋(qiao)(qiao)攻破環氧(yang)瀝青鋼橋(qiao)(qiao)面鋪裝世(shi)界工(gong)(gong)程(cheng)難題，獲(huo)2004年國家唯一優質(zhi)工(gong)(gong)程(cheng)金質(zhi)獎(jiang)(jiang)(jiang)；舟山群(qun)島跨海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)獲(huo)國家建(jian)(jian)筑工(gong)(gong)程(cheng)魯班獎(jiang)(jiang)(jiang)和李春獎(jiang)(jiang)(jiang)；山東高速膠(jiao)州灣(wan)跨海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)在第30屆國際橋(qiao)(qiao)梁(liang)大(da)會（IBC）上獲(huo)喬治(zhi)·理查德森獎(jiang)(jiang)(jiang)和李春獎(jiang)(jiang)(jiang)；煙臺市濱海(hai)(hai)(hai)公路海(hai)(hai)(hai)陽段丁(ding)字河口(kou)大(da)橋(qiao)(qiao)、濟(ji)寧市南(nan)(nan)二環路京(jing)杭大(da)運(yun)河橋(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)等工(gong)(gong)程(cheng)獲(huo)李春獎(jiang)(jiang)(jiang)；蒙山人行懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)項目在2019年世(shi)界交(jiao)通運(yun)輸(shu)大(da)會上獲(huo)“世(shi)界人行橋(qiao)(qiao)獎(jiang)(jiang)(jiang)”銀獎(jiang)(jiang)(jiang)。

隧(sui)(sui)道(dao)(dao)工程是公(gong)司(si)完善基礎設施(shi)建(jian)設體系(xi)的重點產業(ye)。公(gong)司(si)整合內外資源(yuan)優勢，提(ti)升專業(ye)化隧(sui)(sui) 道(dao)(dao)施(shi)工能(neng)力，先后承建(jian)濟南(nan)繞城(cheng)高(gao)速(su)、濰(wei)日高(gao)速(su)、泰(tai)東高(gao)速(su)、濟泰(tai)高(gao)速(su)等多條高(gao)速(su)的大(da)型、特大(da) 型隧(sui)(sui)道(dao)(dao)工程。采(cai)用設計施(shi)工總承包模(mo)式的濟南(nan)繞城(cheng)高(gao)速(su)濟南(nan)連(lian)接線(xian)工程為世界(jie)最大(da)八車道(dao)(dao)公(gong)路隧(sui)(sui) 道(dao)(dao)群(qun)，承建(jian)的老虎山隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，是我(wo)國目前單(dan)洞隧(sui)(sui)道(dao)(dao)跨徑最大(da)的公(gong)路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，長度(du)(1888米(mi))在全球(qiu)八 車道(dao)(dao)公(gong)路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)中位列第四，成功(gong)打響了“山東的隧(sui)(sui)”品(pin)牌。

公(gong)路工程是公(gong)司的(de)(de)傳統產業(ye)板(ban)塊和(he)中心業(ye)務(wu)板(ban)塊。從1995年(nian)山(shan)東(dong) 省(sheng)第一條高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路濟青高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路竣工通(tong)車，到2023年(nian)山(shan)東(dong)省(sheng)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong) 路通(tong)車里(li)(li)程突破(po)8200公(gong)里(li)(li)，連續十(shi)余年(nian)居全國(guo)前列，公(gong)司成為山(shan)東(dong) 省(sheng)公(gong)路建設(she)特(te)別(bie)是高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路建設(she)的(de)(de)中堅(jian)施工力量(liang)，京滬高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)、京臺(tai)高(gao)(gao)(gao)(gao) 速(su)(su)(su)、沈海高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)、青銀高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)、青蘭高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)、濟廣高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)、濰日高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)……無(wu)不(bu) 打上了“山(shan)東(dong)路橋”的(de)(de)深深烙(luo)印，同時也打造出“山(shan)東(dong)的(de)(de)路”品(pin)牌(pai)。

路面工(gong)(gong)程是公(gong)司的(de)傳統(tong)產業板塊。公(gong)司具有(you)豐(feng)富的(de)路面施(shi)工(gong)(gong)經驗和(he)技術(shu)(shu)優勢，參建了高等級公(gong)路路面施(shi)工(gong)(gong)2000多公(gong)里，擁(yong)有(you)先進的(de)瀝青(qing)混凝土拌和(he)站、攤(tan)鋪(pu)機以及其他精(jing)良(liang)的(de)施(shi)工(gong)(gong)機械(xie)設備，精(jing)心澆(jiao)(jiao)筑質量一流的(de)示范工(gong)(gong)程，多次獲國家優質工(gong)(gong)程獎(jiang)項，并在橋(qiao)梁(liang)鋼箱(xiang)梁(liang)鋪(pu)裝技術(shu)(shu)（環氧瀝青(qing)施(shi)工(gong)(gong)技術(shu)(shu)和(he)澆(jiao)(jiao)注式瀝青(qing)施(shi)工(gong)(gong)技術(shu)(shu)）上，在國內保持領先水平。

高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)養(yang)(yang)(yang)護工程，是公(gong)司(si)(si)兩大(da)中心業(ye)務板塊之一(yi)(yi)。公(gong)司(si)(si)通過(guo)科技創(chuang)新(xin)、管理創(chuang)新(xin)，實現(xian)了養(yang)(yang)(yang)護施(shi)工的(de)科技化(hua)、規(gui)范化(hua)、專業(ye)化(hua)，參與了全國近2000公(gong)里高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)及普通等(deng)級公(gong)路(lu)(lu)、特大(da)橋等(deng)維修保(bao)養(yang)(yang)(yang)和大(da)中修養(yang)(yang)(yang)護施(shi)工；以科技創(chuang)新(xin)為動(dong)力(li)，全面(mian)推行“四新(xin)”（新(xin)技術、新(xin)工藝、新(xin)材料、新(xin)設備）應用，加(jia)快構(gou)筑以瀝青路(lu)(lu)面(mian)就地熱(re)、就地冷、廠(chang)拌(ban)熱(re)再生(sheng)、廠(chang)拌(ban)冷再生(sheng)為代(dai)表的(de)公(gong)路(lu)(lu)養(yang)(yang)(yang)護施(shi)工核心技術，傾力(li)提(ti)升在省內外養(yang)(yang)(yang)護市場(chang)的(de)核心競(jing)爭(zheng)力(li)，樹(shu)立組(zu)織體(ti)系(xi)科學化(hua)、市場(chang)結構(gou)多元化(hua)、生(sheng)產經營系(xi)統化(hua)、企業(ye)管理現(xian)代(dai)化(hua)的(de)標桿(gan)，著力(li)打造全國公(gong)路(lu)(lu)綠(lv)色養(yang)(yang)(yang)護行業(ye)第一(yi)(yi)品牌。

市(shi)政工(gong)程(cheng)是(shi)公(gong)(gong)司重點推(tui)進實施的支柱產 業。公(gong)(gong)司擁有市(shi)政公(gong)(gong)用(yong)工(gong)程(cheng)施工(gong)總承包(bao)特級 資(zi)質和(he)設(she)計甲級資(zi)質，將(jiang)成熟的高速公(gong)(gong)路(lu)管 理經驗(yan)移植到市(shi)政建設(she)項目中(zhong)，實施了南京(jing)、 天津、呼和(he)浩特、濟南、青島等多(duo)地市(shi)的市(shi) 政道路(lu)、高架橋、綜合管廊、海(hai)綿城(cheng)市(shi)、市(shi) 政環保(bao)、舊(jiu)城(cheng)改(gai)造升級、城(cheng)市(shi)軌道交通等工(gong)程(cheng)。

鐵(tie)(tie)路(lu)與(yu)軌道交通工(gong)(gong)程是公(gong)司豐(feng)富(fu)產業結構、多元(yuan)發展開(kai)拓的(de)(de)新興領域。公(gong)司高(gao)(gao)(gao)標準起(qi)步、高(gao)(gao)(gao)質(zhi)量 建(jian)設、高(gao)(gao)(gao)效(xiao)(xiao)率推進，先(xian)后(hou)承建(jian)了濟南(nan)化工(gong)(gong)產業園鐵(tie)(tie)路(lu)專用線、內蒙古巴(ba)新鐵(tie)(tie)路(lu)、山(shan)東壽平鐵(tie)(tie)路(lu)、河南(nan) 省新開(kai)鐵(tie)(tie)路(lu)豎(shu)開(kai)段(duan)改(gai)建(jian)工(gong)(gong)程、黃大(da)鐵(tie)(tie)路(lu)、魯(lu)南(nan)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)臨沂(yi)至(zhi)曲(qu)阜段(duan)、濰萊(lai)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、濟鄭高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(山(shan)東段(duan))、 濰煙高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、濟南(nan)軌道交通4號線、濟濱高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等多條普速、高(gao)(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設。 承建(jian)的(de)(de)濟鄭鐵(tie)(tie)路(lu)(山(shan)東段(duan))唯一(yi)控制性工(gong)(gong)程長清黃河特大(da)橋(qiao)，為(wei)我(wo)國首個時(shi)速350km的(de)(de)長聯多塔 大(da)跨(kua)斜拉(la)橋(qiao)，也(ye)是我(wo)國單聯最長、規模最大(da)的(de)(de)預(yu)應力(li)混凝土五(wu)塔斜拉(la)橋(qiao)，填(tian)補了國內空白。公(gong)司以建(jian) 設“精品、智能、綠色、人文”鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)(gong)程為(wei)目標，敢于創新突破(po)，聚力(li)提質(zhi)增(zeng)效(xiao)(xiao)，著力(li)打造“山(shan)東的(de)(de) 高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”品牌。

        集團公(gong)(gong)司將(jiang)成(cheng)熟的(de)高速公(gong)(gong)路施工(gong)管(guan)理經驗移植到(dao)港航工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設中，形成(cheng)了(le)(le)具有(you)自身特色的(de)港口(kou)基礎設施建(jian)(jian)設產(chan)業(ye)。先后承建(jian)(jian)了(le)(le)蓬(peng)萊(lai)西(xi)海(hai)岸岸線修復工(gong)程(cheng)、蓬(peng)萊(lai)西(xi)海(hai)岸人工(gong)島工(gong)程(cheng)、滕州港、東平港等(deng)工(gong)程(cheng)項目(mu)，打造(zao)了(le)(le)多元化(hua)產(chan)業(ye)基礎設施航母(mu)戰斗群(qun)。

建(jian)(jian)筑工(gong)(gong)程(cheng)是(shi)公司(si)完善基礎設施建(jian)(jian)設體系的重要產業(ye)板塊。公司(si)擁有房(fang)(fang)屋建(jian)(jian)筑工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)總承(cheng) 包(bao)(bao)(bao)一級資質(zhi)(zhi)，鋼結(jie)構工(gong)(gong)程(cheng)專業(ye)承(cheng)包(bao)(bao)(bao)一級資質(zhi)(zhi)，裝飾(shi)裝修工(gong)(gong)程(cheng)專業(ye)承(cheng)包(bao)(bao)(bao)二(er)級資質(zhi)(zhi)。承(cheng)建(jian)(jian)了云南紅 河交通樞紐(niu)、青(qing)島創(chuang)業(ye)工(gong)(gong)場(chang)孵化器(qi)、濟(ji)南西(xi)苑景潤園、濟(ji)南中德產業(ye)園、山東(dong)高速(su)蔚藍(lan)海(hai)岸、 東(dong)營理想之(zhi)城(cheng)、濟(ji)南環(huan)山盛庭、濰坊仁和(he)盛庭、菏澤(ze)中南世紀錦城(cheng)、菏澤(ze)中南花城(cheng)、臨清永(yong)青(qing) 小區、滕州(zhou)香舍水郡、呼(hu)和(he)浩特一家村房(fang)(fang)建(jian)(jian)、鄄菏高速(su)房(fang)(fang)建(jian)(jian)工(gong)(gong)程(cheng)、德州(zhou)服務區提升改造(zao)和(he)濟(ji)青(qing)、 濰日、龍青(qing)、泰東(dong)、高廣、京臺高速(su)等房(fang)(fang)建(jian)(jian)工(gong)(gong)程(cheng)項目。

響應國(guo)家“走出去(qu)”“一帶一路(lu)”戰略(lve)號召，公(gong)司“立足山東、面向全(quan)國(guo)、走向世界”, 參加了(le)非洲阿(a)爾(er)及利(li)亞長(chang)達一千多公(gong)里(li)的(de)東西高速(su)公(gong)路(lu)、提亞雷(lei)特鐵路(lu)、馬(ma)斯卡拉至東 西高速(su)公(gong)路(lu)連接線(xian)，安哥(ge)拉社會住房項(xiang)(xiang)目(mu)、國(guo)家旅游(you)區項(xiang)(xiang)目(mu)，越南河(he)內至海防高速(su)公(gong)路(lu)、 潦港至廣義高速(su)公(gong)路(lu)，哈(ha)薩克斯坦TKU公(gong)路(lu)改造項(xiang)(xiang)目(mu)，伊(yi)拉克哈(ha)法(fa)亞機場跑道項(xiang)(xiang)目(mu)等(deng) 海外工程(cheng)項(xiang)(xiang)目(mu)，入(ru)選(xuan)2019年(nian)ENR“全(quan)球最大250家國(guo)際承包(bao)商”,樹立了(le)中國(guo)施工企 業的(de)海外品(pin)牌(pai)形(xing)象。

       2021年，集團公司首次突破了水(shui)(shui)利(li)(li)水(shui)(shui)電(dian)建設市場，順利(li)(li)中標渠江風洞子航運工程(cheng)項(xiang)目(mu)，成功進入水(shui)(shui)利(li)(li)水(shui)(shui)電(dian)市場。先(xian)后承(cheng)建黃同水(shui)(shui)庫(ku)至尹府水(shui)(shui)庫(ku)輸水(shui)(shui)工程(cheng)、彭州市2020年湔江河道水(shui)(shui)毀(hui)堤防修(xiu)復(fu)工程(cheng)、汶上(shang)縣琵琶山溢(yi)流(liu)壩、泉河畢橋節制(zhi)閘(zha)、大(da)屯(tun)節制(zhi)閘(zha)除險加固(gu)工程(cheng)、龍泉驛(yi)區西江河流(liu)域水(shui)(shui)環境綜合整治(zhi)項(xiang)目(mu)，水(shui)(shui)利(li)(li)水(shui)(shui)電(dian)工程(cheng)板(ban)塊不(bu)斷做大(da)做強。

裝(zhuang)備(bei)科技板(ban)塊(kuai)是公司建(jian)設綠色交通體(ti)系(xi)的重要產業，集(ji)研(yan)發、設計、生產、銷售、服務于一體(ti)， 主要致力于再(zai)(zai)生工藝研(yan)究(jiu)和再(zai)(zai)生系(xi)列設備(bei)研(yan)制等工作(zuo)，完成了(le)再(zai)(zai)生設備(bei)框架體(ti)系(xi)的搭建(jian)工作(zuo)，填補(bu)了(le) 國內多項技術空白(bai)。

工(gong)程機械設備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)造是完(wan)善基(ji)礎設施(shi)建設體系的新興(xing)產業。公(gong)司集(ji)研發、設計(ji)、生產、銷(xiao)售、租賃、 服(fu)務和(he)技術(shu)咨詢于一(yi)體，具有鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)專業承包(bao)一(yi)級資質，擁有山東(dong)省(sheng)首個鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)橋(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)程技術(shu)研發中 心和(he)占地7萬平(ping)(ping)方(fang)米鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)加工(gong)制(zhi)(zhi)造基(ji)地、施(shi)工(gong)一(yi)體化(hua)專業團(tuan)隊(dui)，年加工(gong)能力(li)10萬噸。主要(yao)從事鋼(gang) 結(jie)(jie)構(gou)(gou)橋(qiao)梁(liang)(liang)、鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)工(gong)程及道路安全設施(shi)、橋(qiao)梁(liang)(liang)隧(sui)道專用設備(bei)(bei)和(he)特種設備(bei)(bei)(門式起重機)等產品(pin)的研發 施(shi)工(gong)，多項產品(pin)獲(huo)國家發明專利(li)和(he)實用新型專利(li)，部分技術(shu)達(da)到(dao)國際(ji)領先(xian)水平(ping)(ping)。

公(gong)司權(quan)屬山東(dong)魯橋建材(cai)有(you)限公(gong)司、山東(dong)省路(lu)(lu)(lu)(lu)橋集團科技發(fa)展(zhan)有(you)限公(gong)司、山東(dong)省路(lu)(lu)(lu)(lu)橋集團有(you)限公(gong)司 (煙臺)基(ji)礎設施建設公(gong)司從事(shi)各種(zhong)標(biao)號商(shang)品(pin)混凝(ning)(ning)土(tu)的生產、運輸、泵送等業務，山東(dong)魯橋建材(cai)有(you)限 公(gong)司是(shi)濟(ji)南市唯一(yi)一(yi)家(jia)同時擁有(you)預(yu)拌商(shang)品(pin)混凝(ning)(ning)士專業承包二級資質和公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)程試驗檢測資質的專業商(shang) 品(pin)混凝(ning)(ning)土(tu)生產企(qi)業。年生產運輸能(neng)力600萬方(fang)。參與(yu)了濟(ji)南輕(qing)軌、地(di)鐵(tie)建設，濟(ji)南二環東(dong)、二環西快(kuai) 速路(lu)(lu)(lu)(lu)、開元隧道、燕山互通立交、北園立交、龍奧(ao)大廈、奧(ao)體中(zhong)心(xin)、國際會展(zhan)中(zhong)心(xin)、膠濟(ji)客運專線、 西客站、東(dong)客站、南水北調、小(xiao)清河道路(lu)(lu)(lu)(lu)及環境綜合治理工(gong)(gong)程等道路(lu)(lu)(lu)(lu)、橋梁(liang)、工(gong)(gong)民建、鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、水利工(gong)(gong)程。

公(gong)(gong)(gong)司具(ju)有(you)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)行業(ye)(ye)甲級(ji)(ji)、市政行業(ye)(ye)甲級(ji)(ji)設計資質，涵蓋公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)行業(ye)(ye)，市政行業(ye)(ye)15個專業(ye)(ye)甲級(ji)(ji)工(gong)程(cheng)(cheng) 設計。完(wan)成(cheng)了省內外高等級(ji)(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)新建(jian)、改擴建(jian)600多公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，特大橋及大橋150多座(zuo)，其他等級(ji)(ji)道路(lu)(lu) 3000多公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)的(de)設計任務。積(ji)極拓(tuo)展國外項目，完(wan)成(cheng)了20公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)的(de)加(jia)納共和國阿克拉(la)至(zhi)特馬高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)拓(tuo) 寬改造工(gong)程(cheng)(cheng)初步(bu)設計、乍得(de)共和國60多公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)的(de)路(lu)(lu)面(mian)維(wei)修(xiu)工(gong)程(cheng)(cheng)設計及伊拉(la)克油田(tian)100多公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)的(de)進出場 道路(lu)(lu)維(wei)修(xiu)工(gong)程(cheng)(cheng)設計等設計項目。